Quelles préparations sont nécessaires avant l'entretien des lampadaires

Quelles préparations sont nécessaires avant l'entretien des lampadaires
1 Vérifiez le schéma du circuit électrique de la station avant l'entretien du lampadaire et trouvez le circuit du lampadaire à réparer. 1.2 Lampadaires Les lampadaires de la gare sont généralement divisés en deux types selon leur hauteur. L'un est constitué de lampadaires de 8- mètres de haut qui nécessitent une plate-forme élévatrice, et l'autre de 3,5- mètres de lampadaires de haut. Des échelles en bambou pour l'escalade sont nécessaires pour l'entretien. 1.3 Les étapes de fonctionnement spécifiques pour l'entretien des lampadaires de 8-mètre de haut sont les suivantes : 1.3.1 Écoutez d'abord la description du personnel d'exploitation concernant la défaillance des lampadaires, et faites généralement un jugement préliminaire sur la panne des lampadaires ; 1.3.2 Venez dans la salle de distribution électrique, trouvez l'interrupteur de commande des lampadaires, allumez l'interrupteur des lampadaires pour voir quels lampadaires sont défectueux. Éteignez l'interrupteur du réverbère, allumez les réverbères de chaque phase tour à tour et déterminez sur quelle ligne le réverbère défectueux est allumé ; 1.3.3 Après avoir trouvé la ligne défectueuse et le lampadaire défectueux, se rendre sur le chantier; 1.3.4 Exploitation de la partie souterraine : Après être entré sur le chantier, Le responsable du chantier doit descendre du véhicule pour observer la situation sur le chantier, puis diriger les membres d'exploitation pour répartir les travaux, et en même temps le temps place les panneaux d'avertissement, délimite la portée des travaux et le gardien de l'opération supervisera ; Il faut vérifier le support des stabilisateurs. Le support doit être stable, ferme et sans affaissement, et vérifier que les marchepieds de la plate-forme d'exploitation sont intacts ; 1.3.6 Le personnel de maintenance vérifie d'abord si l'ampoule est allumée et si la lumière est normale avant de réparer. S'il émet une lumière blanche éblouissante, la tension peut être trop élevée ; s'il brille faiblement, la tension est peut-être trop faible. À ce stade, utilisez un multimètre pour mesurer si la tension du câble de la boîte de jonction est normale ; 1.3.7 Pour les lampadaires avec le redresseur en bas, ouvrez d'abord la boîte de jonction du lampadaire pour voir si la gâchette est fissurée, si le redresseur a un milieu isolant qui déborde et si le condensateur est fissuré ou brûlé. Si la situation ci-dessus se produit, débranchez l'alimentation et remplacez le déclencheur, le redresseur ou le condensateur préparé
1.3.8 Si l'ampoule du lampadaire ne s'allume pas, vérifiez si la descente du câble et les connecteurs des fils d'assurance et de neutre sont en bon état, et s'il y a des signes de décharge ou brûlés. Secouez doucement le câblage à tous les joints ci-dessous pour voir s'il y a un phénomène de décharge ; 1.3.9 Utilisez un stylo de test pour tester si les deux extrémités de l'assurance sont chargées et si l'électricité est normale. S'il n'y a pas d'électricité, mesurez la tension du câble; remplacez le fusible, si le fusible brûle à ce moment, cela signifie qu'il y a un court-circuit à l'avant du redresseur, et vous pouvez remplacer le fil de lumière ; Si l'alimentation est normale, rétablissez le câblage. S'il n'y a pas d'électricité ou si une basse tension est affichée par induction, cela signifie un circuit ouvert au milieu et la ligne de la lampe doit être remplacée. 1.3.11 Le redresseur mesure 8 mètres de haut au niveau de la tête de lampe du lampadaire, qui doit être actionné en hauteur ; 1.3.12 Partie haute altitude : le conducteur du véhicule grimpeur actionne le bras repliable du véhicule de travail aérien Avant les travaux de chantier, le responsable des travaux de chantier doit vérifier ou s'informer de l'état des bras repliable; vérifier les lignes aériennes environnantes, les structures et les autres conditions de haute altitude ; vérifiez et exhortez les grimpeurs à porter des casques de sécurité, des combinaisons de protection du travail, des gants isolants, à attacher les ceintures de sécurité et à porter les réparations nécessaires. Lampe outils et matériels, les quatre potences d'escalade du véhicule sont érigées avant d'effectuer l'opération d'escalade ; 1.3.13 Une fois que le personnel de maintenance a monté la hauteur, observez d'abord si la surface du miroir de l'ampoule en verre de l'ampoule est blanche, s'il y a une précipitation noire, si le fil au bas de l'ampoule est fissuré et regardez à l'intérieur du culot de la lampe. Si le ressort est en mauvais contact en raison d'une perte de surface élastique, s'il y a un phénomène de décharge et voir si la gâchette est fissurée. Voir si le redresseur a un trop-plein d'isolant, s'il ne correspond pas à la puissance de l'ampoule utilisée. Vérifiez si le condensateur est fissuré ou brûlé 1.1 Vérifiez le schéma du circuit électrique de la station avant l'entretien et trouvez le circuit du lampadaire à réparer. 1.2 Il existe généralement deux types de lampadaires dans la gare selon leurs hauteurs. L'un est des lampadaires de 8-mètres qui nécessitent une plate-forme élévatrice, et l'autre est des lampadaires de 3,5-mètres. Des échelles en bambou pour l'escalade sont nécessaires pour l'entretien. 1.3 Les étapes de fonctionnement spécifiques pour l'entretien des réverbères de 8- mètres de haut sont les suivantes : 1.3.1 Le réverbère écoute d'abord la description de l'opérateur du réverbère qui ne fonctionne pas, et porte généralement un jugement préliminaire sur le le lampadaire ne fonctionne pas ; .3.2 Venez dans la salle de distribution électrique, trouvez l'interrupteur de commande des lampadaires, allumez l'interrupteur des lampadaires pour voir quels lampadaires sont défectueux. Éteignez l'interrupteur du réverbère, allumez les réverbères de chaque phase tour à tour et déterminez sur quelle ligne le réverbère défectueux est allumé ; 1.3.3 Après avoir trouvé la ligne défectueuse et le lampadaire défectueux, se rendre sur le chantier; 1.3.4 Exploitation de la partie souterraine : Après être entré sur le chantier, Le responsable du chantier doit descendre du véhicule pour observer la situation sur le chantier, puis diriger les membres d'exploitation pour répartir les travaux, et en même temps le temps place les panneaux d'avertissement, délimite la portée des travaux et le gardien de l'opération supervisera ; Il faut vérifier le support des stabilisateurs. Le support doit être stable, ferme et sans affaissement, et vérifier que les marchepieds de la plate-forme d'exploitation sont intacts ; 1.3.6 Le personnel de maintenance vérifie d'abord si l'ampoule est allumée et si la lumière est normale avant de réparer. S'il émet une lumière blanche éblouissante, la tension peut être trop élevée ; si la lumière est faible, la tension peut être trop faible. À ce stade, utilisez un multimètre pour mesurer si la tension du câble de la boîte de jonction est normale ; 1.3.7 Pour les lampadaires avec le redresseur en bas, ouvrez d'abord la boîte de jonction du lampadaire pour voir si la gâchette est fissurée, si le redresseur a un milieu isolant qui déborde et si le condensateur est fissuré ou brûlé. Si la situation ci-dessus se produit, débranchez l'alimentation et remplacez le déclencheur, le redresseur ou le condensateur préparé ; 1.3.8 Si l'ampoule ne s'allume pas, vérifiez si le câble de descente et les connecteurs d'assurance et de neutre sont bien connectés et s'il y a une décharge, des marques de brûlure. Secouez doucement le câblage à tous les joints ci-dessous pour voir s'il y a un phénomène de décharge ; 1.3.9 Utilisez un stylo de test pour tester si les deux extrémités de l'assurance sont chargées et si l'électricité est normale. S'il n'y a pas d'électricité, mesurez la tension du câble; remplacez le fusible, si le fusible brûle à ce moment, cela signifie qu'il y a un court-circuit à l'avant du redresseur, et vous pouvez remplacer le fil de lumière ; Si l'alimentation est normale, rétablissez le câblage. S'il n'y a pas d'électricité ou si une basse tension est affichée par induction, cela signifie un circuit ouvert au milieu et la ligne de lampe supérieure doit être remplacée. 1.3.11 Le redresseur mesure 8 mètres de haut au niveau de la tête de lampe du lampadaire, qui doit être actionné en hauteur ; Devant le bras, la personne en charge des travaux sur chantier doit vérifier ou interroger le chauffeur sur l'état du bras repliable ; vérifier les lignes aériennes environnantes, les structures et les autres conditions de haute altitude ; vérifiez et exhortez les grimpeurs à porter des casques de sécurité, des combinaisons de protection du travail, des gants isolants, à attacher les ceintures de sécurité et à porter l'équipement nécessaire. Les outils et matériaux de réparation des lampes et les quatre supports d'escalade du véhicule sont érigés avant d'effectuer l'opération d'escalade ; 1.3.13 Une fois que le personnel de maintenance a monté la hauteur, observez d'abord si la surface du miroir de l'ampoule en verre est blanche, s'il y a des précipitations noires, si le fil au bas de l'ampoule est fissuré et regardez le culot de la lampe. Si le ressort intérieur est en mauvais contact en raison d'une perte de surface élastique, s'il y a un phénomène de décharge et voir si la gâchette est fissurée. Voir si le redresseur a un trop-plein d'isolant, s'il ne correspond pas à la puissance de l'ampoule utilisée. Voir si le condensateur est fissuré ou brûlé