LUMIÈRE SOLAIRE DE COUR J-6018T

Les modules photovoltaïques utilisent des cellules sllcon 182 monocristallines de 18 V, chaque conception de puissance étant supérieure à 1,5 fois la puissance totale de la lampe. Il peut répondre aux besoins de charge réels et fournir aux utilisateurs un environnement d'éclairage plus pratique, plus efficace et plus économe en énergie.

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Description

1 Vérifiez le schéma électrique de la station avant l'entretien du lampadaire et trouvez le circuit du lampadaire à réparer.
1.2 Lampadaires Il existe deux types de lampadaires dans la gare selon leur hauteur. L'un est constitué de lampadaires de 8- mètres nécessitant une plate-forme élévatrice, et l'autre est constitué de lampadaires de 3,5 mètres. Des échelles en bambou pour grimper sont nécessaires pour l'entretien. 1.3 Les étapes de fonctionnement spécifiques pour l'entretien des lampadaires de 8 mètres de haut sont les suivantes :
1.3.1 Écoutez d'abord la description de l'opérateur des lampadaires qui ne fonctionnent pas et, généralement, faites un jugement préliminaire sur les lampadaires qui ne fonctionnent pas ;
1.3.2 Rendez-vous dans la salle de distribution d'électricité, trouvez l'interrupteur de commande de l'éclairage public, allumez l'interrupteur de l'éclairage public et vérifiez quels lampadaires sont défectueux. Éteignez l'interrupteur de l'éclairage public, allumez tour à tour les lampadaires de chaque phase et déterminez sur quelle ligne se trouve le lampadaire défectueux ;
1.3.3 Après avoir trouvé le circuit défectueux et le lampadaire défectueux, se présenter sur le chantier ;
1.3.4 Exploitation de la partie souterraine : Après être entré sur le chantier d'exploitation, le responsable du chantier doit descendre du véhicule pour observer la situation sur le chantier, puis ordonner aux opérateurs de travailler séparément, et en même temps placer des panneaux d'avertissement, délimiter l'étendue des travaux, et les gardiens les surveilleront ;
1.3.5 Lorsque les stabilisateurs du véhicule de travail aérien soutiennent la carrosserie de la voiture, le responsable du chantier doit vérifier le support des stabilisateurs. Le support doit être stable, ferme et sans affaissement, et vérifier que les marchepieds de la plateforme de travail sont intacts ; 1.3.6 Le personnel de maintenance vérifie d'abord si l'ampoule brille et si la lumière est normale avant de réparer. S'il émet une lumière blanche éblouissante, la tension est peut-être trop élevée ; s'il brille faiblement, la tension est peut-être trop basse. À ce stade, utilisez un multimètre pour mesurer si la tension du câble de la boîte de jonction est normale ;
1.3.7 Pour les lampadaires avec le redresseur en bas, ouvrez d'abord la boîte de jonction du lampadaire pour voir si la gâchette est fissurée, pour voir si le redresseur a un milieu isolant débordant et pour voir si le condensateur est fissuré ou brûlé. Si l'une des situations ci-dessus se produit, débranchez l'alimentation électrique et remplacez le déclencheur, le redresseur ou le condensateur préparé ; Décharge, marques de brûlure. Secouez doucement le câblage de tous les connecteurs ci-dessous pour voir s'il y a une décharge ;
1.3.9 Utilisez un stylo test pour tester si les deux extrémités du fusible sont chargées et si la tension est normale. S'il n'y a pas d'électricité, mesurez la tension du câble ; remplacez le fusible, si le fusible brûle à ce moment-là, cela signifie qu'il y a un court-circuit à l'avant du redresseur, et vous pouvez remplacer le fil lumineux ; Si l'alimentation est normale, rétablissez le câblage. S'il n'y a pas d'électricité ou si une basse tension est affichée par induction, cela signifie qu'il y a un circuit ouvert au milieu et que la ligne de lampe doit être remplacée ;
1.3.11 Le redresseur mesure 8 mètres de haut au niveau de la tête du lampadaire et doit grimper pour fonctionner ;
1.3.12 Partie haute-altitude : Avant que le conducteur du véhicule grimpeur n'actionne le bras repliable du véhicule de travail aérien, la personne en charge des travaux sur-site doit vérifier ou demander l'état du bras repliable du conducteur ; vérifier les lignes aériennes, les structures et autres conditions à haute-altitude ; vérifier et inciter le personnel d'escalade à porter des casques de sécurité, des vêtements de protection du travail, des gants isolants, à boucler les ceintures de sécurité, à apporter les outils et le matériel nécessaires à la réparation des lumières et à effectuer l'opération d'escalade après le montage des quatre supports d'escalade du véhicule ;
1.3.13 Une fois que le personnel de maintenance a gravi la hauteur, observez d'abord si la surface du miroir de l'ampoule en verre est blanche, s'il y a des précipitations noires, si le fil au bas de l'ampoule est fissuré, si le ressort intérieur de la tête de lampe est en mauvais contact en raison d'une perte d'élasticité, s'il y a un phénomène de décharge et si la gâchette se fissure. Vérifiez si le redresseur présente un débordement d'isolant, s'il ne correspond pas à la puissance de l'ampoule utilisée. Vérifiez si le condensateur est fissuré ou brûlé

DÉTAILS DU PRODUIT :

Modèle : J-6018T

Puissance : 15W

TDC : 2 700-6 000 000

Module photovoltaïque : 18 V

tension du système : 12,8 V

Degré IP : IP66

Catégorie IK : IK09

Environnement d'exploitation : -20 degrés à +60 degrés

Efficacité.190LMW

Angle de faisceau : Type II et Type IV

Temps de charge : 6 à 8 heures